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随吊车的“十不吊”你知道么

起重吊装本身具有一定的危险性，我们经常听到吊车的安全操作规范中提到“十不吊”，那什么是“十不吊”呢？

1、超载或被吊物重量不清不吊；

2、指挥信号不明确不吊；

3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；

4、被吊物上有人或浮置物时不吊；

5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；

6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；

7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；

8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；

9、歪拉斜吊重物时不吊；

10、容器内装的物品过满时不吊。

所以，为了安全起见，在吊装时，按照“十不吊”原则进行作业，保证安全！

随车吊的操作过程中一定要注意的这些

1. 首先要做作业之前的检查保养，在随车吊作业之前，要按照使用说明书先对车辆进行保养检查及准备工作，然后启动发动机，在空档位工况下检查各种仪表，检查作业范围内是否有空间架空电力线或障碍物，确认无误后才能进行运转准备。

2. 空载运转，开动随车吊的各个机构作空载运转，操纵各控制系统，检查机构的操纵、动作是否正常，起升机构制动器是否***，必要时进行调整。对于液压起重机，对于液压起重机，要将油泵与动力输出轴接合，怠速预热液压油，使油温达到规定要求，保证液压系统油液流畅。

3. 臂架伸缩，对于伸缩式臂架结构，臂架伸出后，在同步伸缩机构中，应检查每节臂架伸出的长度是否相等，以保证应力能平均分布在每节臂架上，臂架伸缩均应慢速动作，在负载情况下，一般应禁止伸缩臂架，起重机臂架仰角不得超过说明书规定值。

4. 重物吊载后的检查与调整，随车吊起吊额定载荷时，应在货重离地200-300mm的高度停止起升，检查货物质心位置、吊索绑扎、偏载、制动器性能、整机稳定性、臂架变形情况、以及支腿承压等是否正常可靠。确认无误后方可继续起升，起升过程中如果发现货物偏移、吊索绑扎有之处、制动器出现打滑溜钩、支腿支撑地面下陷、整机异常倾斜等情况，应立即下降载荷后及时调整，***事故隐患。

5. 支腿动作顺序，随车吊不允许不打支腿作业，伸出支腿时，可按先伸后支腿，再伸前肢腿的顺序操作。收回时先缩前肢腿，后缩后支腿。

6. 重力下降及操作，空吊钩及起吊30%一下额定起重量时，可采用重力下降，但必须注意缓慢操作，使重物由自重下落。

随车吊冬季保养技巧

注意保养电器设备

(1)起动机保养。冬季内燃机启动比较困难，起动机使用次数频繁，若起动机功率不足，会进一步增加内燃机的启动难度。实践表明，在夏季里，当起动功率略显不足时，可能不会影响内燃机的启动，但到了冬季启动就会变得非常困难，甚至不能启动。因此，入冬前应对起动机进行***的保养。保持起动机各部件清洁、干燥，尤其是电刷与换向器应接触良好。

(2)检查调整电解液密度，注意蓄电池的保温。可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生蓄电池外壳冻裂的事故。一般来说，冬季时可把蓄电池电解液密度调高到1.28，当然也要根据当地环境情况而定。做完这些，随车吊基本可以正常运转，当然我们还是随时要关注自己设备的状况，做出相应的保养调整。