高空作业车出售诚信企业 程力汽车公司

夏季高温高空作业车发动机要尤为注意

 我公司主要生产小霸王14米高空作业车|江铃16米高空作业车|庆铃14高空作业车|东风145型20米高空作业车|东风153型24米高空作业车|东风天锦24米高空作业车等。

 冷却液没有过多渗漏与流失

 1、高空作业车发动机冷却系统没有水 干烧状态

    发动机“干烧”，也就是无冷却水状态下运转，是非常严重的事故。这时采用任何冷却水浇散热器的方式降温都基本无效，发动机运转也无法散热。首先在着车状态下，应打开机油加注口，迅速加注润滑油，这是因为在***缺水状态下，发动机润滑油会随之大量高温蒸发，必须迅速补充。下一步非常重要，加完润滑油必须熄火，采取任意办法让发动机熄火断油。同时运转启动机，被动运转发动机。可持续10秒运转，间隔5秒停顿，保持此频率。宁可损坏一个启动机，也要保住发动机，避免粘缸，拉缸等严重事故。发动机“干烧”状态下，能够用加注冷却水的办法来降温，会造成冷热交替，发动机缸体炸裂等事故。

2、高空作业车负荷过载后的发动机过热 冷却系统循环正常

    车辆在过负荷运转后，发动机水温接近沸腾温度，这时的发动机虽然过热，但冷却系统仍可以正常循环。首先应保持发动机怠速运转，严禁熄火；用冷水浇散热器表面加速降温。在温度下降至50度左右的着车状态下，用水浸湿的厚毛巾旋开水箱盖，注意人应避免正对水箱盖，以防喷水。后检查机油尺刻度是否在正常范围内。

高空作业车制动出故障原因分析

如果高空作业车制动出现了故障可以从以下四个方面判断：

1.发动机中速运转6分钟左右，观察贮气瓶压力，压力应为0．8MPa。如果是气压不足，发动机熄火后，气压也无明显的下降，说明故障在高空作业车空压机上。

2.发动机正常运转，不踩制动踏板，贮气瓶内气压也不升高，而发动机熄火后，气压不断下降，这种情况说明空气压缩机至控制阀之间的管路漏气。

3.如果高空作业车贮气瓶内气压达到标准，管路也不漏气，踩下制动踏板，气压下降很快，并能听到漏气的声音，则是制动总阀至各制动分室的管路、阀件损坏漏气。

4.如果没有漏气声，并且管路、阀件一切正常，应检查高空作业车制动踏板的自由行程，制动鼓和摩擦片的间隙及损坏情况。

如何正确保养提升高空作业车的性能

 在使用时间长后任何车辆都会出现一些故障，很多部件都会老化，就需要更换新件才能使其性能***，高空作业车也不例外。因它作业是在高空，即使你在作业前按照高空作业车出车前检查标准执行，时间久后也难免有故障发生，所以为了更好保障车的安全运行，应时常检查维修或更换配件。

   底盘部分可在当地服务站进行检查更换，但上装部分都是由生产厂家提供，而且因各个型号不同，不能说采用类似的就可以了，必须相对应的才行。如果采用的配件不一样，会造成高空作业车的危险性。具体更换容易如下：

   1.支腿如果出现故障，高空作业车是千万不能工作的，换这个配件也不是随便就可以换的，一定要用原厂配件更换。

   2.如经常使用吊勾的话，钢丝要常检验，如需更换时，要将钢绳缠绕整齐，并在滑轮上涂上润滑脂。

   3.操作阀虽然不容易出故障，但一旦出现就不是小问题，检查维护时必须仔细，在问题出现前及时更换部件是的。

   3.后就是液压油，平时多检查液压油管接头是否有渗漏、松动现象，使用三个月后就要全部更换一次液压油，以后每年就要更换，如果不是很脏可沉淀后再加入箱内。

   配件性能如初可使你在使用高空作业车时更为放心，延长高空作业车的使用寿命。

冬天高空作业车发动机不启动怎么办？

首先要检查

其次，检查火花塞是否损坏。如果损坏，只要更换新火花塞即可。一般来讲，汽车的火花塞使用里程大约2万~3万公里。

检查蓄电池电压是否足够。很多蓄电池设计了用于检测的观察孔，呈现绿色的时候，可以正常使用，出现黑色，需要补充点或者维护，出现白色，电瓶该更换了。

　　停车忘记关灯，就可能耗尽电源。如果是这样，拧动点火开关在ON的位置，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，汽车就能自然启动。这种办法适用于仅仅是电力不足的故障，如果是点火系统有问题，此法不但不能奏效，可能还对三元催化器有坏的作用，还有的车会损坏正时皮带，导致严重的机械故障。安装自动变速箱的车，不能推车启动，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。