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折臂随车吊与伸缩随车吊

  随车吊又名随车起重运输车，是一种大家经常看到的建筑工程车辆，一般分为两种：折臂随车吊和伸缩随车吊。有的客户在买车的时候经常回问道这两种车哪种？现在湖北程力为你分析折臂随车吊和伸缩随车吊的不同之处。

1、折臂随车吊的工作效率比伸缩随车吊的要高。折叠臂随车吊采用的是多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构，能够快速的来回运动，工作更迅速。而伸缩臂随车吊采用的是一套钢丝绳的收放的起升机构，卷筒正转收绳，吊钩上升，反转放绳吊钩下降，工作的时候没有折臂的灵活，工作效率低下。

2、伸缩随车吊的工作范围比折臂随车吊范围大。伸缩随车吊采用绳索收放来操控工作范围的，因此范围具有灵活可调可控性，而折臂随车吊是固定了的类似关节连接机构，范围已经在出厂时就已经决定了。

3、由于结构的不同，折臂随车吊与伸缩随车吊使用范围也不同。折臂随车吊适用于范围较窄的区域，而伸缩随车吊则适用于空旷区域。

4、折臂随车吊能够加装安全座椅等工具，而伸缩随车吊则不信。

5、因为结构的原因伸缩随车吊比折臂随车吊更容易操控。

6、折臂随车吊价格比伸缩随车吊要高。因为折臂随车吊比伸缩随车吊结构要复杂的多，度也高，因此成本也随之偏高。

折臂随车吊与伸缩随车吊各有各的优点，也各有各的缺点，因此想买随车吊的用户们在购买前需先询问并告诉相关人员自己的要求，避免不必要的损失。

随吊车的“十不吊”你知道么

起重吊装本身具有一定的危险性，我们经常听到吊车的安全操作规范中提到“十不吊”，那什么是“十不吊”呢？

1、超载或被吊物重量不清不吊；

2、指挥信号不明确不吊；

3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；

4、被吊物上有人或浮置物时不吊；

5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；

6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；

7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；

8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；

9、歪拉斜吊重物时不吊；

10、容器内装的物品过满时不吊。

所以，为了安全起见，在吊装时，按照“十不吊”原则进行作业，保证安全！

随车吊回转机构保养事项

检查回转支承的螺栓

1. 随车吊每次作业之前要检查一下回转机构的紧固螺栓有没有松动。

2. 新买随车吊在工作100小时后，应检查螺栓紧固情况，如果工况恶劣，检查时间要缩短，发现螺栓松动及时紧固。

3. 回转支承在安装前先注满锂基润滑脂。

4. 更换螺栓时，要将螺栓擦拭干净，涂上螺纹紧固胶后拧紧。

回转支承的常规检查

1. 定期检查其灵活性，如果发现有噪音、冲击，应立即停机检查、排出故障。

2. 定期检查回转齿圈是否有裂纹或破损，啮合齿面有无咬合、啃切、齿面剥落等现象。

3. 定期检查密封的完好情况，如果发现密封带破损应及时更换，如发现脱落应及时复位。