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高空作业车有哪些部位需要在平时使用中注意保养？

漆面

皮肤是我们日常保养中很重要的部分，汽车也一样，新车漆面虽无老化问题，但从出厂到客户手中车表漆就已经接触了空气，受到风沙的侵袭，及时正确的养护，能使爱车永葆青春。

养护方法：给新爱车“洗澡”能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，就会导致爱车的皮肤“黯淡无光”了。选用中性温和的洗车剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是肉眼看不出来的，像漆、树胶等化学成分的污染，必须用***去污剂一点点地擦拭。后在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。

高空作业车冬季保养小常识和注意事项

一 暖风系统

高空作业车暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后，也容易出现故障。所以在入冬前，试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅很有必要。有时会遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞循环管路的情况，虽然不影响行车，但维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到4S店或修配厂处理。

二 冷却系统

高空作业车北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，会造成发动机的严重损坏。之前，长期在南方使用的车辆，来到北方一定要注意。

据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号，更是占到发动机故障总数的60%左右。在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生，所以在进入冬季前，千万不要忘记检查一下防冻液。

一般来说，防冻液建议每两年更换一次。如果曾经有过在防冻液中加入普通水的行为，那么，防冻液更换周期应适当提早。更换时应注意防冻液的颜色，不同颜色的防冻液不能混加。

就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区气温低10℃以上。

轮胎

橡胶会因气温的降低而变硬，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低会加速老化。

冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过三次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。

应定期做四轮动平衡，更换轮胎位置

挡风玻璃

高空作业车挡风玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮片，雪天确保可刮净风挡。

另外，玻璃水中也可加入些除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可快速融化，比普通防冻玻璃水效果更好。

后窗玻璃除雾线路的作用很大，在雨雪天行车时，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭。如果上下擦拭，则容易把电阻丝擦断。如果需要查看除雾线是否起作用，可以打开后窗除雾开关，看能否把后窗上的雾气清除掉。如果不能清除，应该先检查后窗除雾线路的保险丝是否完好，如果保险丝正常，再检查后窗玻璃上的印刷电路有没有断线。

刹车油使用注意事项

1、如果不小心将、柴油、机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果。应该及时更换。

2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。

3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的容量刻度和容量刻度之间。

4、高空作业车在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。

5、高空作业车制动出现跑偏时，要对制动系统进行检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。

6、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。

7、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。

8、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。