大型高空作业车优选企业

高空作业车作业后应满足哪些安全操作规程

带电液比例系统的高空作业车，调速手柄扳动幅度越大，速度越快，不拨动手柄时，手柄自动复位至中间位置，为使臂架和平台运转平稳，在操作时不可突然增加该幅度，特别是启停时也不可突然加速或停止，应慢慢将手柄置于稳定速度位置或置于非操作位置。  

只有当臂架达到接近对准臂支架后，才能将臂架落至臂支架上，否则应进行左右回转对中。需要注意的是，下臂落下后，应与臂支架配合好，不得悬空。  

每次启动发动机时间不得超过5s，相邻两次启动之间至少间隔20s；在发动机正常运转时严禁启动发动机。  

每次操作只能进行一个动作，不可进行复合动作；在动作时，先按下动作选择开关，再缓慢扳动调速手柄；动作停止时，先缓慢放松调速手柄，再松开动作选择开关；不得在高速时启动、停止；调节速度时，动作应缓慢，不可以急剧改变工作速度，以防造成动作不稳。  

幅度原则：在臂架回收过程中，仍应始终坚持幅度原则，即应始终坚持将作业平台的作业幅度控制在状态。  

作业人员从平台里走出至走台板上、从走台板回到地面等过程中，须注意脚下安全，防止踩空、踩滑跌倒，要防止与地面过往行人或车辆碰撞。  

对伸缩臂式高空作业车，操作臂架回收时，应先将伸缩臂收回至，操作回转机构，使臂架转至行驶状态的方位，再减小臂架仰角，直至将臂架回转落到臂支架上。  

.支腿收回  

收回支腿必须按照下车操作标牌的指示要求操作，先将垂直支腿收回，再收回水平支腿。 

22米高空作业车维护

东风22米高空作业车保养、维护、和作业时注意事项以及高空作业车的正确使用方式。 东风22米高空作业车操作不当以及不注重维护造成不必要的损失如下

前支腿护盖被挤压变形，在没有处理的情况下强行伸出支腿，造成支腿护盖直接报废，支腿外侧受到损伤。22米高空作业车，举升臂的时候没有按照行程来操作，导致小臂挤压尾部，造成尾部变形，工作吊篮轴销断裂以及后支腿保护盖报废，后支腿严重变形22米高空作业车下操作阀，操作阀部位门被意外损坏导致无法关闭，操作阀部位积水浸泡，时间久了就会影响阀门与油压22米高空作业车二臂支撑点，因未按照规范操作，导致变形，情节严重可造成工作吊篮从高空摔落22米高空作业车前保险杠，蛮力碰撞造成的结果，保险杠严重变形，底部传动轴断裂22米高空作业车正确操作方式，驻车后打开取力器，伸出前后支撑腿，需达到水平面，然后操作举升臂，先将小臂升45°，其次再抬起大臂至60°，再抬起二臂，后抬起小臂至操作位置。风力大于5级不能操作高空作业车，工作吊篮内操作人员须系好高空安全绳。收落举升臂与升起反向操作。

22米高空作业车安全维护：全车油管须2年更换一次，液压油滤网须15天清洗一次，定期3个月检查液压油箱内液压油，液压油嘴须30天清理一次，不定时检查液压油压。

刹车油使用注意事项

1、如果不小心将、柴油、机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果。应该及时更换。

2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。

3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的容量刻度和容量刻度之间。

4、高空作业车在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。

5、高空作业车制动出现跑偏时，要对制动系统进行检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。

6、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。

7、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。

8、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

高空作业车转向车桥的维护保养与检修

1.前轮毂与转向节的检查

(1)检查转向节、前轮毂有无变形和裂 纹，若有应及时维修或更换。

(2)轮毂轴承的检查：检查内圆锥滚子 承、承 无 与磨 ， 若

滚道或柱上有烧烛、磨痕均应更换。若在内 圈和外圈的滚道上发现麻坑或烧蚀，以及钢 球上有严重的损伤或磨痕，轴承必须整体更 换，并在轴承内涂好润滑脂。

(3)轴承油封的检查：还应检查油封的磨损、损坏与老化情况，大修时应更换油封。

(4)转向节短轴的垂直度检查：用直角尺和游标卡尺进行检查。一边转动短轴，一边 测量短轴沿圆周方向与直角尺距离的差距，与值之差应不大于0. 25mm，否则应 更换短轴。注意短轴不允许矫正，如有损伤、裂纹也不允许焊接修复，必须更换。

2.后桥体的检查用直尺检查后桥体横梁的变形，若有明显变形和开焊，不允许焊接和矫正，必须更 换。检查后桥体橡胶支承的损坏与老化，大修时应更换橡胶支承。