企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 随州 |
联系卖家: | 钱诚 先生 |
手机号码: | 15272872888 |
公司官网: | clzyqc888.tz1288.com |
公司地址: | 湖北省随州市曾都区南郊 |
发布时间:2020-08-14 05:39:00 作者:程力专用汽车
重汽豪曼蓝牌自卸随车吊
1.底盘配置:重汽豪曼2080排半驾驶室,云内130马力国五发动机,5档带副变速箱,9吨后桥,250mm双层局部三层大梁,8.25钢丝轮胎,真皮座椅,豪沃重卡式液晶显示仪,方向助力,断气刹,排气制动,ABS、空调。
以上配置配程力霸龙3.2吨三节直臂吊机
1.程力霸龙3.2吨三节直臂吊机,举升高度10.60M,工作半径8.0M 全液压、全回转。带固定后支腿。
2.货厢尺寸:3260×2100×550mm
随车吊支腿出了问题有怎么解决?
1、收前支腿垂直支腿时,水平支腿也同时回收。
故障原因分析:检查下车多路阀水平支腿溢流阀是否工作正常。
故障解决方法:清除卡滞杂质,清洗干净;及时更换损坏部件。
2、其中一个支腿的伸出速度很慢。
故障原因分析:多路阀的定位有可能松动,不能控制这个支腿的速度,或者是水平油缸可能内泄,导致压力不够,速度变慢。
故障解决方法:紧固多路阀定位;垂直油管和水平油管互换,观察水平支腿是否会慢,排除正常部件;检查油缸确认油缸是否内泄,更换密封或更换油缸。
3、后支腿伸收缓慢且压力低。
故障原因分析:多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄;
故障处理方法:检查并确认是溢流阀故障还是P3泵故障。方法如下:将多路阀溢流阀下通往液压油箱的油管拆开,把支腿选择手柄放置中位,搬动换向手柄,观察压力表,待压力不在升高时,观察多路阀所拆开的油口是否有油流出。有油,表示溢流阀内泄或压力值调整过低,无油,则表示油泵损坏。
高空作业车和随车吊的区别
从外形上来说,两种车型都可以对货物进行起吊,高空作业车主要是通过作业臂前的1吨挂钩进行起吊质量不超过1吨,体积小,方便移动的货物,但是由于折叠臂高空作业车的作业臂不能伸缩,所以作业半径不如随车吊灵活。随车吊主要是通过吊臂起吊吨位较重,体积较大的货物。
从车辆结构上来说,高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的车辆。有底盘和支腿,工作时可打开支腿保持车身平衡;有臂架,能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业,属于***车辆。而随车吊(随车起重运输车)是装在普通或汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置,工作时须支腿,列属工程机械。
从车辆作业环境和功能上来讲,随车吊主要通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。而高空作业车其主要是用来检修路灯、修剪树枝、墙面清洗、桥梁检修等作业,作业臂前的工作斗内主要是传送人员及少量的随车工具到空中进行作业的。
随车吊液压系统进空气如何解决!
在随车吊的使用中,除了要每天检查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全装置的运行情况,同时还需要检查该两种安 全装置精度是否符合要求,若发现超载,应立即进行调整。如果空气进入随车吊的液压系统空气进入低压管道中时,会产生空穴现象,使油液不连 续,影响随车吊的正常工作。因此,在随车吊的使用中需要采用相应的措施防止空气进入液压系统。
1、随车吊的液压系统工作前或更换油液后,应进行排气。
2、除外泄没管外,吸油管及回油管都应插入油面以下,且保持足够的浓度以免系统停止工作时空气进入。
3、应保持管接头的良好密封,特别是吸油管路。若密封不好,油压低于大气压时,空气便从密封不良处进入液压系统。
4、经常保持随车吊的油箱内油面的高度,以保证油泵吸油管全部侵入油中。系统各部分也应保持油液的充满度,可在油泵,可在油泵的出口 装一单向阀并在回油路上设置背压阀。
5、油箱出油口处滤网或滤清器应保持清洁,不能堵塞。否则在油泵的吸油作用下,滤清器及管路中会形成真空,因而从滤清器处及管路接头处 吸入大量空气。
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