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10吨随车吊多重优惠“本信息长期有效”

发布时间:2020-08-18 17:28:00        作者:程力专用汽车

随车吊底盘该如何去选

1、底盘品牌

底盘的可靠性关系到随车吊的出勤率,更关心到我们口袋里的收入,所以选择一个可靠的底盘也是选择随车吊的关键。据介绍,目前国内随车吊底盘品牌一般选用东风、解放、福田等。用户在选择的时候,选择当地保有量大的品牌,在售后以及维修保养上更方便。

2、底盘要与吊机吨位相匹配

底盘还要与吊机的吨位相匹配,小车装大吊机,稳定性不好,容易翻车,也发挥不出吊机应有的起重能力。

一般说来,像东风多利卡这个级别的蓝牌轻卡一般配3.2吨和4吨的吊机,吊机再大,稳定性不好;4×2车型就是俗称的单桥车,一般配5-8吨吊机,6x2车型就是俗称的轴,一般配8-12吨的吊机;6x4车型就是俗称的后八轮,一般配10-16吨吊机,8×4车型就是俗称的***后八,一般配10-25吨吊机,。为了安全着想,老板们可以把这个当做一个参考的






随车吊柴油缸保养方法降低车辆故障!


   1、用户在使用东风随车吊时候,必须要明确的是液压系统在正常状况下(无外走漏和缺油),系统内不会有气体进入影响左右缸同步作功。

   2、如果在使用东风随车吊的时候呈现空载举升时油缸颤动、爬升,说明系统内有气体侵入或短少液压油。那么针对此种现象,如何来扫除此情况的办法有两步:

   A、反省液压油并将其增补到过量局限,包管油缸举升到顶部时不缺油。

   B、拆开油管和任何方式的改换液压管路均会惹起空气进入,因而当此类维修完成后,须将车厢举升到泄荷阀任务形态。

   3、东风随车吊泄荷阀是节制举升角度和扫除系统内气体的部件,须包管其洁净。钢丝绳的任务长度出厂已调整好,如需调整,须参照尾部转翻支架间隙调整;在各活动转向部位均设有光滑油加注口,特别提醒用户留意:在油缸的上下端上装有黄油嘴,请实时从此处直接给缸头中的关节轴承加注光滑油。

   4、清洗东风随车吊走合期内或依据任务强度实时具体改换液压油。***各地在徐工起重购置东风随车吊的用户只需按照此四部走,柴油缸、在使用期间基本不会出现任何故障,从而降低了随车吊的故障发生率。






浅析小型随车吊的不同部件的保养技巧


 一、吊钩

   检查小随车吊吊钩的标记和防脱装置是否符合要求,吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷;吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形,是否超标;吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。

   二、滑轮

   滑轮是否设有防脱绳槽装置;滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况,滑轮转动是否灵活。

   三、钢丝绳

   检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。

   四、小随车吊卷筒

   卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况;绳槽与筒壁磨损是否超标;卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器工作情况是否符合要求;

   五、减速机

   减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音;轴端是否密封完好,固定螺栓是否松动有缺损等状况;减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行,开式齿轮传动润滑等是否符合要求。

   六、联轴器

   联轴器零件有无缺损,连接松动,运行冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被连接的两个部件是否同心。

   七、制动装置

   小随车吊制动器的设置,制动器的型式是否符合设计要求,制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷;销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标,液压制动是否漏油;制动间隙调整、制动能力能否符合要求。







随车吊后支腿,被忽视的配置

  随车吊后支腿的作用:

   后支腿作用,是提供整车后部支撑,将吊运过程中的负荷转移到支腿上,保证调运过程中的底部支撑力度,保证安全及保护轮胎避免受压导致危险,增加车辆的承载能力。

   随车吊后支腿分类:

   目前市场上比较常见的后支腿都是H型的支腿,这类支腿分为固定式后支腿、单腔液压式后支腿、双腔液压式后支腿。一般情况下***的吊机都是配备原厂的后支腿,原厂出品的质量好,性能***。

   固定后支腿:

   固定后支腿仅可以垂直升降,吊运时支撑辅助

   单腔液压后支腿:

   单腔液压后支腿不仅上下垂直升降,还可以左右两边伸展,左右伸展和垂直伸展,支撑力度更好,单腔液压支腿延展宽度约3.3米。

   双腔液压后支腿:

   双腔液压后支腿也同时包含左右伸展和垂直升降功能,伸展宽度比单腔更大,支撑力度更强,双腔液压支腿延展宽度约3.9米。

   随车吊后支腿安装位置:

   后支腿一般安装在随车吊后桥后轮底盘上,后支腿的作用就是能够提供整车的后部支撑,在吊机作业的过程中能够将一部分负荷转移到支腿上,这样就能够保证底部的支撑力度,避免轮胎受压而造成危险。

   在进行起重作业时起稳定和支撑作用,保证作业的稳定性,减轻底盘车梁承受的负荷,保证吊机在起重时车辆不翻车。在实际的操作中,要注意支腿的操作步骤、保养、工况的影响,因为支腿损坏,重新购买的代价不容小觑。







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