企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 随州 |
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公司地址: | 湖北省随州市曾都区南郊 |
发布时间:2020-09-26 15:48:00 作者:程力专用汽车
高空作业车
基本结构特点
普通高空作业车
曲臂式(折臂式)高空作业车:其臂架由上臂、下臂组成,工作斗采用拉杆平衡,可跨越越障碍进行高空作业;适用于一般工况。其特点是,结构构紧湊,转向灵活,功能相对简单,维修方便;缺点是,起升某段上、下臂时,受臂交又运动影响,操作方向会与工作斗实际运动方向相反。
直伸式高空作业车:采用多级伸缩臂。其特点是作业高度较高(14~43m),作业幅度大,车辆总体尺寸小,到达作业点的速度较快。
混合式高空作业车:采用曲臂加直伸式组合或双曲臂双伸缩形式。一般般要求作业高度在20m以上,适用于有一定跨越难度的工况。
剪又式高空作竹业车:采用剪又式平动机械结构特点是:升降台起升后具有较好的稳定性,作业平台宽大,可同时容纳几个人作业,一般适用于空间比较紧湊,要求工作斗承载能力较大的场合;缺点是无作业半径,适合垂重直升降作作业场合。
高空作业车作业后应满足哪些安全操作规程
完成高空作业后,应按照相应的顺序将各工作机构收回至行驶状态:先顺序收回臂架并将臂架置于臂支架上,再收回支腿,并摘除取力,后将所有随车工机器具、原辅材料、支腿垫板等附件收回并放置到规定状态。
1.臂架收回
(1)先选择操作模式,即是上操作还是下操作。
(2)观察环境,并注意如下事项:
1)按动喇叭,鸣叫示意和提醒相关人员注意,喇叭持续鸣响的时间不少于2s、不得大于1min。
2)观察支腿是否支撑稳固,整车是否处于水平状态,如果支腿下陷或整车倾斜度发生变化,无论倾斜度为多少,均须立即停止上车操作,并立即判断出将臂架朝着使整车更稳定安全的方向操作。
3)操作时,注意与悬崖、沟渠等应保持足够的安全距离。安全距离与地面的类型有关。
规则为:地面松软可能出现滑坡的沟渠,安全距离应当是沟的深度的2倍;地面结实不会出现滑坡的沟渠,安全距离为沟的深度。
4)当在工作范围内有电线通过时,应始终保持足够的安全距离。尤其在电线没有断电或情况未知时更需注意,如果不知道动力线的电压,请保持5m的趾离。安全距离见表。
5)注意观察各机构是否达到极限位置,随时停止操作。
6)上车各部分没有收回到行驶状态,禁止操作下车支腿。
7)如果是下操作,操作人员应时刻保持与平台中作业人员的目视、对话或通信联系做好,随时停止操作的准备。
8)为防止拉断起重钢丝绳,带起重功能的高空作业车,在操作臂架时,还应注意观察起重绳的长度变化。
高空作业车更换什么样的机油才是好的
真正的适合高空作业车的好机油首先是要保证,然后要适合相应的发动机以及驾驶环境。当然按照简单粗暴的原则可以认为价格越高机油品质就越好,但按照某款发动机的实际应用来说并不是价格越高就是越好的机油,而是适用的才是的。
首先,高空作业车机油是基础油和添加剂组成的,所以按照品质由低到高依次分为矿物机油,合成机油,全合成机油三大类,品质越高的机油当然就是相应的越好,价格也更贵。
这三类主要是以基础油的制造工艺来区分,矿物机油基本是用物理方式提炼基础油,而全合成则是用化学工艺来炼制基础油,合成机油则介于两者之间。比如现在的基础油是属于第五类脂类基础油,次一级的是第四类PAO基础油
其次,开头也提到了,相对于发动机的实际应用来说并不是价格越高的机油就越好,而是要更适合这款发动机的特性以及它的使用环境,这才是真正好的机油。比如说现在很多日系车的发动机基本都是使用5W20或是0W20的机油,但是如果使用价格更高的5W50的机油就很不适用这款发动机了。还有就是用的机油品质更***格更贵,但是却并不适用民用车的发动机,所以适用的机油才是的机油。
高空作业车发动机大修拆卸安装的注意事项
发动机拆卸时注意事项。
1、 发动机冷却后进行拆卸
发动机冷却后拆卸,一是易于拆卸,二是防止拆卸时变形,因为温度高,刚性变弱,易变形。
2、 油底壳拆卸不要翘变形
东风高空作业车的朝柴系列发动机采用的是铁的油底壳,由于拆卸时上面有胶,所以不容易拆卸,切忌不要在高温时硬翘,发生变形,否则安装后漏油。方式:拆卸时使用***工具。
3、 螺栓要按顺序拆卸
按顺序拆卸目的是防止拆卸时断裂或变形。
4、 使用***工具进行检测
发动机分解后需要对每个零件检测,更多“老师傅”是按经验的方法“看”或者“摸”,对于刚刚接触或者经验不是足的,需要***工具去检测(当然这也是***,提倡的方法)。按照维修手册方法进行,借助游标卡尺、外径千分尺、百分表等。
5、 经常水温高的车辆注意什么
对经常是水温高的车(特别出现机油呈乳白色,已变质情况)要重点进行缸体水压检测。机油散热器渗水,水泵失效,缸套或有细微裂缝,均在检测范围。
6、 对有异响的车辆进行大修时注意什么
对有异响,烧机油车,在拆缸盖后,要注意检查多缸缸套是否拉拉缸。(涉及连杆是否扭、弯曲、变形)。
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