随车吊报价价格合理「多图」

随车吊和吊车有什么区别

随车吊又叫随车起重运输车，吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带车和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援

一.从车型结构上来讲，随车吊主要由***底盘，吊机，货箱三大部分组成，拥有一个行驶驾驶室，操作是在地面操作或是高空操作，汽车吊则是由普通底盘或是汽车底盘上加机构成的，行驶驾驶室和起重操纵室分开设置；

二.从用途上来讲，随车吊集起吊和运输为一体，既能起吊货物，也能走高速跑运输，汽车吊只能起吊货物，不能装载货物。

三.从使用范围来讲，随车吊既能在宽阔的场地起吊，折臂式随车吊还可以在仓库，码头、车间等比较狭窄的场所起吊作业，汽车吊受地形的限制，适用于比较宽阔平整的场地作业，局限性大，在这点上随车吊占有比较大的优势。

四.从起吊吨位来讲，随车吊一般起重小吨位的货物，汽车吊可以起重大吨位的设备；

五.从节约成本来讲，随车吊由于具有一车多用的功能，既提高了效率，也节约了劳动力，从而降低了成本，汽车吊的成本相对于随车吊来说，不管是使用费用还是维护费用都要高。

总体来说：随车吊可以自己吊装卸载货物并运输，比较适合中小吨位产品的吊装运输；汽车吊是***吊装或卸载，相对吨位较大，多用于大吨位货物装卸或特种作业。不过现在随车吊（随车起重机）的研究不断发展，吨位也可做到较大吨位，比如我公司选择生产研制出的就有200吨随车吊的。现在随车吊一车多用是后续发展的趋势，所以随车吊的市场还是很大的。

东风随车吊的吊臂不能正常伸缩因为什么？

  1、起重臂不能缩回问题的分析与排除

   如果东风随车吊第二起重臂的缩回之后，第三，四个吊杆不能缩回，大多是由电磁阀所引起的问题。在检查过程中，只对导阀被通电时，第四仍然无法缩回起重臂，其边缘是第二液压缸缩回时，所述提升臂具有一个杠杆长度检测器发送的电信号，先导电磁阀关闭。回到原位复位弹簧的作用下液压阀，液压缸返回到第三通道堵塞，从而使第四悬臂缩回时，必要的是，先导电磁阀同时通电。

   2、起重臂不能伸出问题的分析与消除

   如果第二段随车吊起重臂延长，第三，四段起重臂不能延长，大部分问题由电液换向阀引起。

   3、起重臂自动下沉

   东风随车吊的起重臂臂自动下沉也称为自动回缩或回缩。原因有二：一是平衡阀密封不严造成内漏；二是液压缸活塞油封磨损过大，密封不严造成内漏。排除故障时，应先检查平衡阀，判断方法是伸出臂架，使手动换向阀处于中间位置，关闭启动器。

   东风随车吊在平衡阀附近打开平衡阀与换向阀之间的软管接头..如果软管接头处的液压油随着起重臂的落地不时流出，则起重臂自动恢复的问题是由于平衡阀内部排出而引起的。如果没有液压油从软管接头流出与提升臂落地，自动恢复提升臂的问题是由于液压缸活塞油封磨损和密封形成内部排放，应拆下更换液压缸活塞油封，问题在此操作后消失。

随车吊在操作支腿时要注意哪些

  1、随车吊支腿控制手柄和旋转阀放在底盘梁的侧面，防止系统泄漏导致支腿在运行中收缩或收缩，油管时支腿失去功能。

   2、东风随车吊使用支腿前，要保证液压系统无渗漏、油压正常。先低速运转一段时间，待水温、油温正常后接合液压泵取力器，驱动液压泵开始工作。

   3、支腿在使用时，不允许在软、斜的地面上，也不允许在高压线路附近进行吊装作业。如果随车吊早作业场地不平，应采用合适厚度的钢板或枕木填平，垫实，以保证支腿盘下方基础坚固。