重庆自行式高空作业车欢迎来电

1、人员必须正确佩带安全帽，必须系好安全带，并挂在牢固处（高挂低用）。  

2、使用的脚手架、吊架、平台、脚手板、梯子、护栏、索具（钢丝绳、麻绳、化学纤维绳）等料具和安全带、安全网等安全防护用品的质量都必须符合国家规范的要求。  

3、从事高空作业车操作的人员，必须定期体检。凡患有、心脏病、、症、严重近视及患有其他不适应高处作业病症的人员，均不得登高作业。  

4、攀登和悬空高空作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过***技术培训及***考试合格，持证上岗。  

5、施工中，对高处作业的安全技术设施，使用中发生损坏，必须及时解决，危及人身安全的，必须立即停止作业，排除险情或隐患后，方准作业。  

高空作业车安全操作规范说明

安全带

1、安全带必须每半年经过检验单位检验合格后方可使用。

2、在下列状况工作时，应系安全带：

（1）有可能进行高空作业的工作，在进入工作场所时，身上必须佩有安全带；

（2）高度超过两米的高空作业时；

（3）在没有脚手架或者没有拦杆的脚手架上工作，高度超过1.5米时；

（4）倾斜的屋顶作业时；

（5）平顶屋，在离屋顶边缘或屋顶开口1.2米内没有防护栏时；

（6）任何悬吊的平台或工作台；

（7）任何护栏，铺板不完整的脚手架上；

（8）接近屋面或地面开孔附近的梯子上；

（9）高处作业无可靠防坠落措施时。

高空作业车发动机散热风扇不转的原因分析

夏季高温天气，各位高空作业车的用户朋友们，如果大家在行车过程中发现发动机水温过高，一定要警醒注意监测发动机散热风扇的运行情况，以免造成高空作业车发动机开锅，

今天我们给大家介绍下如何对高空作业车发动机散热风扇不转进行原因分析。

高空作业车散热风扇不转这个问题就有很多人问到，大家如果也想知道就看下面小编的介绍吧，希望对大家有所启发和帮助。

高空作业车散热风扇不转可能是空调滤芯堵塞、冷冻液缺失或者暖风水箱堵塞导致的。

首先需要查看空调滤芯是否出现堵塞，散热风扇不转会造成发动机的水温升高，现在汽车上使用的散热风扇都是采用电子控温的，只有水温达到一定的要求散热风扇才会正常的运转，如果水温符合要求，散热风扇不转，说明散热风扇的续电器出现故障。

还有可能是温控开关出现了故障，温控开关对汽车的散热风扇也会造成一定的影响，所以也要定期检查一下。

高空作业车水温续电器损坏，一般是线路接触不良或者是出现故障，如果没有反应需要直接更换续电器，温控开关损坏，会导致汽车水温升高，散热风扇不能正常通电，如果是风扇损坏，可能是风扇产生的负荷太大了，或者是风扇的线路短路造成的，如果是线路出现的问题，需要仔细检查，不能使用就更换新的线路。

散热器对发动机是非常重要的，关乎着行车安全问题，出现故障一定要及时维修。

高空作业车变速箱齿轮响的判断

①高空作业车车起步时有“销”的一声响，车速急剧变化时变速器内部发出“嘎嘎”的金属撞击声， 车速稳定时响声减弱或消失。此为齿轮啮合间隙过大故障。

具体判断方法为：在各挡位，变速器均发出有节奏的“嗅嘎”声，拉紧手制动后响声更大，踏下离合器踏板后响声消失，应为常啮合齿轮故障；在某挡位有响声，其他挡位正常，应为该挡位相啮合齿轮故障。响声轻微，可继续使用；响声较重，应拆下检查，必要时应予更换。②变速器在各挡行驶均发出连续而沉闷的响声，且挂挡吃力，变速器温度过高，应为第二轴弯曲或壳体的轴孔中心距偏小， 致使齿轮啮合间隙过小。应修理或更换第二轴或壳体。

③车辆在行驶时发出有节奏的“嗅嘎”声，车速 增加时响声更明显，并感到变速器有振动，或行驶时变速器突然出现强烈的“嘎嘎”声，应为齿轮齿面剥落或齿牙断裂故障。所有挡位都有上述响声，应为常啮合齿轮故障；在某一挡位有上述异响，应为该挡位相啮合齿轮故障，必须成对更换齿轮。