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高空作业平台日常的维护和保养须知  

欧洲全进口高空作业平台主要有全电动高空作业平台，拖车式升降机，曲臂式升降车，高空作业车等等系列升降设备，那么如何来进行日常的维护和保养呢？  

1、滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴与轴承等等之间有没有磨损情况。  

2、各个部位都需要加注一些的润滑油，曲臂式高空作业车，来提高轴承的使用和延长它的使用年限。  

3、液压油的油质与油位。升降台全程升起，高空作业平台，在这位置时，液压面就要高出箱底40-50毫米。查看液压油有没有变暗、发粘或者有没有砂砾类等异物，如果有发现就应该及时的更换新的32＃液压油。  

除开这些日常的维护，在使用和停放等等方面都需要按照高空作业平台使用规则来执行，安全才是高空作业平台的本质。  

高空作业车轮胎出现这几种情况千万别大意

高空作业车的轮胎就如同它的“脚”，如果脚出了问题，自然就不能正常行驶了。而且轮胎是否正常对于行车安全来说，也是至关重要的。要知道如果时速超过100km/h，突然发生爆胎的话，车辆容易出现失控的情况，这就相当危险。所以如果你的车轮胎上有这三种情况，可千万不要大意，否则出了事情可没得后悔。

一、轮胎有鼓包

由于高空作业车轮胎行驶在路上时，并非只行驶在平坦的路面上，而是时常碾过一些坑坑洼洼的地方。轮胎直接冲击障碍物容易造成帘布层断裂，引起鼓包。而出现鼓包之后，说明轮胎随时可能会发生爆胎。所以一经发现鼓包，立马去维修店或者4S店去更换轮胎，避免爆胎的风险。

二、轮胎有裂纹

一些高空作业车车主停车时喜欢骑着马路牙子，或者一些新手车主在侧方位停车的时候，距离没有把控好，较薄的轮胎侧壁，就很容易被马路牙子刮出一道“口子”。而这道口子可能会导致轮胎漏气、或者在路上爆胎。所以发现轮胎有裂纹的话，轻则去补下胎，重则更换。

三、轮胎花纹磨平

高空作业车发电机电流过小的故障分析

近有用户朋友反应高空作业车在晚上使用过程中，大灯非常暗淡，怀疑是电路出了问题，但是经过检查各处的电路都是完好的，那么碰到这种情况我们要怎么来检查故障点呢？

其实高空作业车在夜间使用，如果是灯光暗淡，那么我们首先应该检查发电机，用电流表检测发电机的电流是否过小，具体检测方法如下：

（2）故障原因

①发电机V带打滑。

②充电线路接触不良。

③电刷与集电环接触不良。

④电枢绕组局部短路。

⑤个别整流二极管或励磁二极管断路、击穿。

⑥定子绕组断路或局部短路。

⑦电压调节器工作不良。

（3）故障的判断与排除

①检查发电机V带是否打滑。

②检查充电线路接触状况。

③检查电刷与集电环的接触情况。

④检查电枢绕组。

⑤测量二极管是否正常。

⑥检测定子绕组。

⑦检查电压调节器的工作情况。

高空作业车发动机大修后使用的注意事项有哪些？

高空作业车发动机运行了2-3年后，一般就需要对其进行大修，很多朋友一听说发动机大修就头疼，其实发动机大修大修发动机是为了让发动机更好的工作。

那么在高空作业车的发动机大修后有哪些需要注意的事项呢？

大修以后的高空作业车发动机跟新车一样要走磨合期（一般需要3000-5000公里,）。

在磨合期应尽量避免高速行驶、长途行驶和超载行驶（特别是不要载重超载）。在磨合期应注意以下几点注意事项：

1、发动机转速不要太高,不要超过3000转。

2、冷车启动后做一段热车的过程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟左右就可以了。

3、必须按车型的载重规定载重，不要超过规定载重量的70%为好。

4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。

5.时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。

后，小编提醒在高空作业车发动机磨合期走完之后要尽快更换机油。