湖北剪叉式高空作业车询问报价

绝缘高空作业车基本结构特点

绝缘型高空作业车通常是指能在≥10kV线路上进行带电作业的高空作作业车。一般般是其绝缘臂起主绝缘作用，绝缘斗起辅助绝缘作用；其绝缘臂（臂架）和绝缘斗（工作作斗）主要采用玻璃纤维增强型环氧树脂材料，具有自质量轻、机械强度高、电气绝缘性能好、憎水性强等优点；在关键液压管路上使用环氧树脂软管，整车绝缘性能好；广泛应用于送配电线路带电作业。按照我国可作业线路电压等级，分为10、35、46、66、110、220、330kV几个等级。目前国内自主研发的绝缘高空作业车作业高度26m，线路电压等级110kV，臂架采用双曲臂双伸缩形式，其作业高度高、作业范围大（这款车由杭州爱知研发）。根据送配电线路作业的需要，绝缘高空作业车的工作斗上往往还带有小吊（小型起吊装置）和绝缘横担撑线裝置，可以将地面的物品安全地运送到工作斗上。在架设电线时，可以通过由小吊简单组装后形成的横担撑线装置，安全地将电线垂直上托或放下，避免了由臂架或工作斗直接支承电线所带来的隐患。  

（1）工作斗小吊功能：工作斗小吊的原理是将小吊安装在工作斗上，便于作业人员在高空将地面上的物品安全地提升到工作斗上，小吊承载重可达680kg。该功能大大减轻了作业人员的体力消耗，提高了***性和工作效率。  

（2）绝缘横担撑线功能：绝缘横担是绝缘高空作业车一个比较理想的辅助功能，它能利用横担撑线装置将电杆上的三相导线垂直上托或放下，使电力工人能安全方便、快捷地检修或更换绝缘子和横担、，是电力行业理想的设备。  

  高空作业车平时保养事项

 轮胎检查

   相对于夏季，秋冬季对高空作业车轮胎的要求更加严格，如果轮胎的胎花磨损很严重低于磨耗标志的话，那么轮胎的附着力就会大大削弱，在水面上行驶就会出现危险;同时，如果胎肩和胎壁上有损伤，在雨水中行驶，雨水就会渗透到帘布层，使帘布层锈蚀，降低帘布层的强度，终造成爆胎。而经过一个夏季，汽车轮胎不管是磨损还是其他，都会有不同程度的大折扣，所以在进入秋冬季后一定要记得重点检查轮胎。

刹车系统检查

   进入秋冬季后，高空作业车主要注意检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。

雨刮检查

   雨刮系统，这个在夏天看似不怎么重要的配置，在秋冬冬季则起着至关重要的作用，甚至可以说没有它，寸步难行。所以，秋冬季对于雨刷系统检查也不能忽视，首先要检查雨刷器是否能正常使用，其次要检查水箱里是否加注的是玻璃水，尽量不要加注自来水，以免进入冬季后，水箱里的水结冰，而造成水路堵塞.

高空作业车发动机散热风扇不转的原因分析

夏季高温天气，各位高空作业车的用户朋友们，如果大家在行车过程中发现发动机水温过高，一定要警醒注意监测发动机散热风扇的运行情况，以免造成高空作业车发动机开锅，

今天我们给大家介绍下如何对高空作业车发动机散热风扇不转进行原因分析。

高空作业车散热风扇不转这个问题就有很多人问到，大家如果也想知道就看下面小编的介绍吧，希望对大家有所启发和帮助。

高空作业车散热风扇不转可能是空调滤芯堵塞、冷冻液缺失或者暖风水箱堵塞导致的。

首先需要查看空调滤芯是否出现堵塞，散热风扇不转会造成发动机的水温升高，现在汽车上使用的散热风扇都是采用电子控温的，只有水温达到一定的要求散热风扇才会正常的运转，如果水温符合要求，散热风扇不转，说明散热风扇的续电器出现故障。

还有可能是温控开关出现了故障，温控开关对汽车的散热风扇也会造成一定的影响，所以也要定期检查一下。

高空作业车水温续电器损坏，一般是线路接触不良或者是出现故障，如果没有反应需要直接更换续电器，温控开关损坏，会导致汽车水温升高，散热风扇不能正常通电，如果是风扇损坏，可能是风扇产生的负荷太大了，或者是风扇的线路短路造成的，如果是线路出现的问题，需要仔细检查，不能使用就更换新的线路。

散热器对发动机是非常重要的，关乎着行车安全问题，出现故障一定要及时维修。