升降高空作业车咨询客服

高空作业车的发动机无法启动怎么办?

我们在实际的使用各种设备车辆的时候，经常会遇到发动机无法启动的问题，高空作业车也是如此，很多人都不知道如何正确的进行处理，接下来小编就带着您一起去了解一下相关的问题，今后我们就可以自己解决同类的问题。

   我们首先需要对高空作业车进行详细的检查，然后查看高空作业车的火花塞有没有被损坏，是否发生耗损，如果损坏的话我们就可以进行更换新的火花塞，对于高空作业车而言，一个新的火花塞能够行驶两万到三万公里左右。

   还有一点就是检测高空作业车的蓄电池电量是否足够，，高空作业车的蓄电池设计有观察口，如果我们观察的结果呈现的是绿色的话，就证明蓄电池可以正常的进行使用。如果是白色的话，就说明高空作业车的电瓶需要进行更换了!

   我们很多的高空作业车驾驶员在停车的时候经常会忘记关灯，这个会将蓄电池的电源耗尽。我们可以采用挂挡启动的方式引导高空作业车启动。如果这种方法还是不行的话，就说明不仅仅是蓄电池的故障了，可能就是电力不足的故障，我们在必要的时候可以换一组新的电瓶进行测试。

高空作业车发动机大修后使用寿命会急剧缩短吗？

一、新车缸套采用平台网纹研磨技术，而该项技术还没有普及到现有的高空作业车维修行业。发动机大修一旦镗缸，原有的网纹即被磨掉。

采用平台网纹研磨技术的发动机有如下特点：

* 缸套有良好的耐磨性

* 良好的出油性（机油附着在网纹槽内，润滑条件较过去有了极大的提高）

* 降低了机油消耗

* 几乎没有磨合期

二、新车缸套采用了激光淬火工艺从而使缸套表面硬度极大提高，耐磨性也极大提高。

但遗憾的是该工艺目前没有用到发动机大修中。

以上两种技术使发动机的使用寿命极大地提高，加之机械加工精度的提高，发动机的寿命比过去有了本质的提高。

综上所述，我们可以清楚的了解到，发动机大修多少都会对原装发动机造成一定程度的影响。所以，当汽车出现发动机故障动力下降时，务必仔细检查原因，切不可轻易大修发动机，否则必将伤了发动机的元气，使发动机使用寿命缩短。

高空作业车变速箱漏油

故障现象 ▼

高空作业车变速箱周围出现齿轮润滑油，变速器齿轮箱的油量减少，则可判断为润滑油泄漏。故障原因、故障诊断与排除 ▼

① 润滑油选用不当，产生过多泡沫，或润滑油量太多，此时需更换润滑油或调节润滑油油量。

② 侧盖太松，密封垫和油封损坏，密封垫和油封损坏，应更换新件。

③ 放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动，应按规定力矩拧紧。

④ 变速器壳体或延伸壳油封磨损而引起漏油，必须更换新件。

⑤ 里程表齿轮限位器松脱破损，必须锁紧或更换；变速杆油封漏油，应更换油封。

高空作业车转向车桥的维护保养与检修

1.等速万向节的检查

首先检查轴、毂、保持架、滚道及钢球是否有麻坑及发卡现象。如果万向节内的游隙 过大，换挡时能感到撞击作用，则必须更换万向节。友卩果钢球的表面只有磨光点及正常运 转的痕迹，则不必更换万向节。

对于外等速万向节，外等速万向节壳体与万向节轴的夹角a要符合要求，并能灵活转 动。对于内等速万向节，内等速万向节壳体与万向节轴的夹角a也要符合要求，应能灵活转 动，并有一定的相对位移。此外，还应检査内夕卜等速万向节防护罩是否有撕裂及擦伤的痕迹。

2.万向节轴的检查

对于万向节轴主要检查其是否有损坏、 裂纹和变形。变形通过直线度的检查进行确 定，其方法如图8. 9所示，将万向节轴1放 在V形铁2上，用百分表3检查万向节轴 的直线度。