企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 随州 |
联系卖家: | 钱诚 先生 |
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公司地址: | 湖北省随州市曾都区南郊 |
发布时间:2020-10-29 07:54:00 作者:程力专用汽车
五十铃12米高空作业车整车说明:
高空作业车主要由底盘、动力传动装置、工作装置、安全装置及液压系统等组成。 动力传动装置:动力传动装置包括高空作业车各工作装置的动力传动部分。常见的有内燃机-机械传动、电力-机械传动、内燃机-电力传动、内燃机-液压传动等传动方式。 工作装置:高空作业车的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等
12米高空作业车采用***德国哈威电磁阀(主控阀)、比例阀、比例手柄;电液比例控制,无级调速,操作性能***;转台、工作斗两处操作,且均能远程控制发动机点、熄火;内置组合式调平机构保证工作斗始终水平;
四支腿的水平及垂直伸缩均可单独控制,适应性强;上臂仰角限制装置防止危险工况发生;上下车互锁及软腿保护功能保障作业安全;水平腿未伸时限制工作臂回转但不限起落,既保证安全又提;设有应急泵;装有电子计时器,可累计作业时间以便及时维护保养。
高空作业车
高空作业车按升高方式可以分为剪叉式高空作业车,折臂高空作业车,直臂高空作业车,今天我们就给大家分析下
每种高空作业车的优劣势在哪里。
垂直升降式高空作业车,采用汽车、三轮车或电瓶车底盘做平台底 架,利用本车发动机或直流电做动力,既可行驶又可驱动平台升降,广泛用于城建、油田、交通、市政、厂区等行业的高空作业。
伸缩臂式高空作业平台是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。伸缩臂式高空作业平台主要分为直臂式高空作业平台和曲臂式高空作业平台。多用于船厂等高度要求较高的场所,此类机器安全性较好,移动方便,但是成本很高。
曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业;平台载重量大,可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备;升降平台移动性好,转移场地方便;外型美观,适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围作业。
高空作业车作业注意事项:
1.每天使用前,必须检查高空作业车是否已经有正常的保养
2.操作前,必须确信高空作业车停在坚实的水平地面上,确定手闸已经闸上,所有必要的附件必须到位(如轮胎垫块、安全警示旗等)。支腿必须支撑在坚实的地面上,以保证稳定性。如果必须在斜坡上工作(为30)。必须全伸支腿,并在高坡一侧工作。
上、下汽车或工作斗必须使用已提供的梯子,踏脚或垫块。
3.工作斗上的操作者必须穿戴安全规范所规定的防护设备,并将其固定在安全锚圈上。
4.操作者所用防护设备必须与工作要求相一致,必须符合安全标准。
5.在操作设备如回转、升臂等,必须确认无交通妨害、周围无障碍物或高压线的干扰。
6.务必使行人远离高空作业车并和工作区域保持一定距离。
7.起重臂下,严禁站人。
8.必须缓慢地操作控制阀手柄,以达到平滑的动作,防止突然启动或停止,防止坚实的物体接触臂与工作斗,如树枝、建筑物等。
高空作业车发动机大修后使用寿命会急剧缩短吗?
一、新车缸套采用平台网纹研磨技术,而该项技术还没有普及到现有的高空作业车维修行业。发动机大修一旦镗缸,原有的网纹即被磨掉。
采用平台网纹研磨技术的发动机有如下特点:
* 缸套有良好的耐磨性
* 良好的出油性(机油附着在网纹槽内,润滑条件较过去有了极大的提高)
* 降低了机油消耗
* 几乎没有磨合期
二、新车缸套采用了激光淬火工艺从而使缸套表面硬度极大提高,耐磨性也极大提高。
但遗憾的是该工艺目前没有用到发动机大修中。
以上两种技术使发动机的使用寿命极大地提高,加之机械加工精度的提高,发动机的寿命比过去有了本质的提高。
综上所述,我们可以清楚的了解到,发动机大修多少都会对原装发动机造成一定程度的影响。所以,当汽车出现发动机故障动力下降时,务必仔细检查原因,切不可轻易大修发动机,否则必将伤了发动机的元气,使发动机使用寿命缩短。
高空作业车变速箱跳档故障故障现象
高空作业车车在加速、减速、爬坡或剧烈振动时,变速杆自动跳回空挡位置。
故障原因 ▼
① 自锁装置的钢球未进入凹槽内或挂挡后齿轮未达到全齿长啮合。
② 自锁装置的钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳或折断。
③ 齿轮沿齿长方向磨损成锥形。
④ 一、二轴轴承过于松旷,使一、二轴和曲轴三者轴线不同心或变速器壳与离合器壳接合平面相对曲轴轴线的位置变动。
⑤ 二轴上的常啮合齿轮轴向或径向间隙过大。
⑥ 各轴轴向或径向间隙过大。
故障诊断与排除 ▼
先确知跳挡挡位:走热全车后,采用连续加、减速的方法逐挡进行路试便可确定。
将变速杆挂入跳挡挡位,发动机熄火,小心拆下变速器盖,观察跳挡齿轮的啮合情况。
① 未达到全长啮合,则故障由此引起。
② 达到全长啮合,应继续检查。
③ 检查啮合部位磨损情况:磨损成锥形,则故障可能由此引起。
④ 检查二轴上该挡齿轮和各轴的轴向与径向间隙,间隙过大,则故障可能由此引起。
⑤ 检查自锁装置,若自锁装置的止动阻力很小,甚至手感钢球未插入凹槽(把变速器盖夹在台虎钳上,用手摇动换挡杆),则故障为自锁效能不良;否则,故障为离合器壳与变速器接合平面与曲轴轴线位置变动等引起。
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