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清障车行车安全保护神：定时更换刹车片

清障车要按行驶里程更换刹车片。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是５万公里，刹车片的寿命在３万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，是每１万公里检查一次。但当刹车时，汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，1极易因刹车抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。

另外，新车要注意刹车系统磨合。新车的前1000公里磨合很关键，制动系统也是需要磨合的，不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。

清障车多路手动换向阀的故障:

A.铸件、锻件缺陷造成的内、外泄漏。

B.阀体端盖密封件的破损、老化，分片（联）式多路阀片和片结合部密封件的破损、老化造成的外漏。

C.加装气缸之联动机构的不灵活，油液的不清洁使阀芯、阀体形成刮花、毛刺，阀体端盖安装螺钉的松动、松脱造成阀芯相对运动不对中等，使得阀芯卡死或行程不到位。

D.阀芯、阀体因异物、污物形成严重拉花、划痕造成密封间隙过大而引起的内泄。

E.溢流阀故障。

③.按操纵方式被分为手动（手动换向阀又分为钢球定位和弹簧复位，清障车上两种方式的阀都有）、机动、电磁、液动、电液动等。清障车上主要采用手动、电磁铁电控、以气缸的往复运动带动换向阀操纵杆联动。

分片（联）式是指一个溢流阀和若干个单片（联）手动阀的组合，根据工作需要可以任意增减手动阀的片（联）数。

重型清障车作业时注意事项

1、选择驻车场地。重型清障车到达事故现场时应首先对现场进行勘察，选定主车停驻点及事故车吊放空地，应尽量选择较平坦的地方进行驻车起吊。同时要估算被吊车实际起吊时的重量，观察所吊车辆是否在吊臂工作范围之内，尽量使得主车靠近被吊车辆。在选择停车点时应考虑与被吊车的距离，包括在满足起吊重量的前提下吊臂伸缩行程、上倾角度及水平旋转半径所覆盖的空间，清除或避让吊臂旋转所需空间的障碍物，对有可能触及的空中电缆等不可能清除的障碍物采取避开或停电等特殊措施。

2、清理事故车辆时。事故车内不允许有人员驻足，车内货物及有可能影响起吊的物件应卸下，以减轻重量，把吊举时的重量控制在规定的范围之内，同时减少物件对车体的冲撞而发生危险的可能性。

  3、将重型清障车驶入停放点，挂空档，拉手刹，挂二档，令取力器接合。操作、控制左右前后各支腿伸出（后支腿左右各有两个止动销必须销定防止外力使其缩回发生危险），使车轮离地约20～50mm。如果支腿地面松软，需加枕木进行塞垫。