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高空作业车和随车吊的区别

从外形上来说，两种车型都可以对货物进行起吊，高空作业车主要是通过作业臂前的1吨挂钩进行起吊质量不超过1吨，体积小，方便移动的货物，但是由于折叠臂高空作业车的作业臂不能伸缩，所以作业半径不如随车吊灵活。随车吊主要是通过吊臂起吊吨位较重，体积较大的货物。

从车辆结构上来说，高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的车辆。有底盘和支腿，工作时可打开支腿保持车身平衡；有臂架，能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业，属于***车辆。而随车吊（随车起重运输车）是装在普通或汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置，工作时须支腿，列属工程机械。

从车辆作业环境和功能上来讲，随车吊主要通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。而高空作业车其主要是用来检修路灯、修剪树枝、墙面清洗、桥梁检修等作业，作业臂前的工作斗内主要是传送人员及少量的随车工具到空中进行作业的。

夏季高温天气对随车吊保养时注意哪些事项

  轮胎压力是很重要的，夏季的地表温度能够到达50 - 60度左右，路上的吊车若是轮胎压力太高，很容易造成轮胎爆裂。一般吊车在2200帕的轮胎压力比较好，轮胎压力通常在2200 - 2.5之间为正常，超越这个数字应致使重视。保养人员认为，高速度或远程行进中，轮胎压力上升，造成简单爆裂。此外，结束一天的工作后，不要急于冲刷轮胎，由于长时间的轮胎与地上接触温度高，突然遭受冷水冲洗，很容易使侧壁变形或不均匀，致使爆胎。

   吊车轮胎的气压必须保持正常，气压正常时，胎冠与路面接触面积较大，承受载荷均匀，磨损正常，若气压过底，则轮胎的刚度下降，承载后变形严重，因胎肩局部着地使磨损加剧，变形严重时还会引起胎体发热，造成帘线疲劳、胎体分层等早期损;若气压过高，会使轮胎发硬、弹性降低，帘线因受到过度伸张而折断，同时由于接地面积变小，加速胎冠局部磨损和增加单位面积负荷，引起早期损坏或爆胎，因此，吊车驾驶员在工作前要注意检查轮胎气压，不足时要及时充气。

   夏天下雨，吊车避免涉水，当随车吊电器，电路杂乱，受到雨水冲刷，会致使短路，乃至起火燃烧。检查线路的正常运转，避免碎片风，污水进线或发动机部件。此外，如今为了扩展车内空间，会把一些零件安装在很隐蔽的地方，夏天要特别注意防水，这是一个很重要的事项。

随车吊在操作支腿时要注意哪些

  1、随车吊支腿控制手柄和旋转阀放在底盘梁的侧面，防止系统泄漏导致支腿在运行中收缩或收缩，油管时支腿失去功能。

   2、东风随车吊使用支腿前，要保证液压系统无渗漏、油压正常。先低速运转一段时间，待水温、油温正常后接合液压泵取力器，驱动液压泵开始工作。

   3、支腿在使用时，不允许在软、斜的地面上，也不允许在高压线路附近进行吊装作业。如果随车吊早作业场地不平，应采用合适厚度的钢板或枕木填平，垫实，以保证支腿盘下方基础坚固。

随车吊保养小知识

  ① 换油周期：新车3个月换油，往后每隔6个月过滤或换油，液压油使用时刻不得赶过24个月，即使经由过滤也不准使用。

   ② 要是发现液压油污染重要，即便不到换油周期也予以改换。

   ③ 通俗搜检油位，如油位低于规定值时应予以弥补。

   ① 换油周期：新车3个月换油，往后每隔12个月换油一次。

   ② 如发现齿轮油污染重要，即便不到换油周期也应改换。

   ③ 通俗搜检油位，如油位低，应予以弥补。

   ④ 变速箱及驱动桥选用齿轮油为L-CLD（GL-4）85w/90，起升机构及回起色构选用齿轮油为L-CKD220。