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清障车

清障车全名道路清障车，又称拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。

车分类型不同的清障作业环境，对清障车的配置要求也不一样。同样是高速公路，有的路段，中型载货汽车及长途客车车流量大些，有的则是中重型载货汽车多些。对此，清障车的配置应有所不同，前者应多配置中重型清障车并带能清除大客车的装置，后者则应配置超重型清障车。同样是城区部门，有的地方需要清除的摩托车多些，有的需要清除的轿车多些。对此，前者应配置带摩托升降平台型清障车，后者应配置夹具型清障车。

清障车的操作方法

1、当被装载车辆已拖到位以后，用安全绑带绑住后胎，将装载的汽车向后两侧斜向拉紧固定在两侧的平板拉环上。注意：如果安全拉环坏了，安全绑带应该绕在汽车坚固的部件上。对于不能手动锁紧的安全绷带，可以绞盘操纵杆操纵绞盘收揽使装载车向前移动一点，使安全链适当张紧。

2、平板型道路清障车，平板上用绑带固定故障车时，必须四条绑带都要锁紧在车轮或车身。

　　3、绑带棘轮锁紧时必须处于闭合状态。

　　注意：尼龙绑带长时间绷紧会出现松动现象，操作时应定时检查绷带绷紧情况，尤其是在路况不好或急刹车较多的情况下，应及时检查紧固，避免发生意外。

　　4、控制平台倾斜操纵杆，使平台尾部升高离地面0.15m。

清障车液压系统温度过高的原因：

清障车液压系统温度过高的原因应从两方面来分析：一是清障车作业环境温度太高或者在太阳暴晒之下，加上液压系统长时间工作，很容易使油温过高。这种情况不是液压系统本身的问题，只有先停下来让系统降降温，然后再继续作业。如果条件许可，能避开高温环境作业。二是液压系统本身问题，如液压油粘度太高，或液压油太脏，或油量不够而使油泵产生吸空现象，或系统压力过高，清障车报价在清障车操作过程中，由于发动机转速高且运行时间太长致使系统压力升高使油温急剧上升，这些原因都有可能造成油温过高，只要找出了具体原因，通过更换液压油，或添加液压油，或调整系统压力，或降低发动机转速，或合理安排工间停歇，问题就可以得到解决。