高空作业车供应服务介绍,程力专汽

高空作业车安全操作规范说明

安全带

1、安全带必须每半年经过检验单位检验合格后方可使用。

2、在下列状况工作时，应系安全带：

（1）有可能进行高空作业的工作，在进入工作场所时，身上必须佩有安全带；

（2）高度超过两米的高空作业时；

（3）在没有脚手架或者没有拦杆的脚手架上工作，高度超过1.5米时；

（4）倾斜的屋顶作业时；

（5）平顶屋，在离屋顶边缘或屋顶开口1.2米内没有防护栏时；

（6）任何悬吊的平台或工作台；

（7）任何护栏，铺板不完整的脚手架上；

（8）接近屋面或地面开孔附近的梯子上；

（9）高处作业无可靠防坠落措施时。

  高空作业车平时保养事项

 轮胎检查

   相对于夏季，秋冬季对高空作业车轮胎的要求更加严格，如果轮胎的胎花磨损很严重低于磨耗标志的话，那么轮胎的附着力就会大大削弱，在水面上行驶就会出现危险;同时，如果胎肩和胎壁上有损伤，在雨水中行驶，雨水就会渗透到帘布层，使帘布层锈蚀，降低帘布层的强度，终造成爆胎。而经过一个夏季，汽车轮胎不管是磨损还是其他，都会有不同程度的大折扣，所以在进入秋冬季后一定要记得重点检查轮胎。

刹车系统检查

   进入秋冬季后，高空作业车主要注意检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。

雨刮检查

   雨刮系统，这个在夏天看似不怎么重要的配置，在秋冬冬季则起着至关重要的作用，甚至可以说没有它，寸步难行。所以，秋冬季对于雨刷系统检查也不能忽视，首先要检查雨刷器是否能正常使用，其次要检查水箱里是否加注的是玻璃水，尽量不要加注自来水，以免进入冬季后，水箱里的水结冰，而造成水路堵塞.

 高空作业车冬季保养小常识和注意事项

热车

高空作业车点火着车后在原地稍作等待（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般约一分钟）。例如车辆刚着车时转速在1300-2000转左右，约30秒到1分钟，发动机转速表指针下降到约1000-1200转（但此时还没降到冷车的正常怠速1000转），且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这时就可以挂挡起步了。转速保持在2000转以内慢速行驶（在不影响其他车辆正常行驶的情况下），待水温达到将近60℃以上时（一般车水温表的三分之一格左右）就可以正常行驶了。

 雨刷系统

即便高空作业车雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也是万万不能忽视的，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和洗涤剂水代替，但在冬季，这些替代品就会结冰，在冬季里千万不能使用。

在冬季零摄氏度以下环境中，应更换防冻型的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精，达到降低冰点、防冻的目的。

高空作业车变速箱跳档故障故障现象 

高空作业车车在加速、减速、爬坡或剧烈振动时，变速杆自动跳回空挡位置。

故障原因 ▼

① 自锁装置的钢球未进入凹槽内或挂挡后齿轮未达到全齿长啮合。

② 自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳或折断。

③ 齿轮沿齿长方向磨损成锥形。

④ 一、二轴轴承过于松旷，使一、二轴和曲轴三者轴线不同心或变速器壳与离合器壳接合平面相对曲轴轴线的位置变动。

⑤ 二轴上的常啮合齿轮轴向或径向间隙过大。

⑥ 各轴轴向或径向间隙过大。

故障诊断与排除 ▼

先确知跳挡挡位：走热全车后，采用连续加、减速的方法逐挡进行路试便可确定。

将变速杆挂入跳挡挡位，发动机熄火，小心拆下变速器盖，观察跳挡齿轮的啮合情况。

① 未达到全长啮合，则故障由此引起。

② 达到全长啮合，应继续检查。

③ 检查啮合部位磨损情况：磨损成锥形，则故障可能由此引起。

④ 检查二轴上该挡齿轮和各轴的轴向与径向间隙，间隙过大，则故障可能由此引起。

⑤ 检查自锁装置，若自锁装置的止动阻力很小，甚至手感钢球未插入凹槽(把变速器盖夹在台虎钳上，用手摇动换挡杆)，则故障为自锁效能不良；否则，故障为离合器壳与变速器接合平面与曲轴轴线位置变动等引起。